"Számos infrastrukturális projekt
megvalósítását helyezte kilátásba Ilie Bolojan, Nagyvárad újraválasztott
polgármestere. Ezek között nagyszabású és kisebb jelentőségű
beruházások is vannak, derült ki a kedden szervezett sajtótájékoztatón." - írja Pap István a Bihari Naplóban.
Teljes cikk :
"Mint arról már beszámoltunk, az idén folytatódhat a nagyváradi távhővezetékek felújítása.
Ilie Bolojan
ebben a témában a keddi sajtótájékoztatóján elmondta, hogy 24
kilométernyi hálózat, valamint hőközpontok felújításáról van szó a város
több részén. Kiemelte, hogy július végéig szeretnék benyújtani a
finanszírozási kérvényt.
A város mintegy 50 millió eurót szeretne lehívni erre a projektre, és
amennyiben nyer, akkor gyakorlatilag ez lesz az első projekt, amelyet a
váradi önkormányzat a 2014–2020-as költségvetési ciklus finanszírozási
alapjaiból valósít meg. Bolojan hozzátette, hogy az önkormányzatnak már
van egy húszmillió eurós szerződése a fő kivitelező Energomontaj céggel,
de mivel elfogyott a finanszírozás, és emiatt a cégnek saját pénzén
kellett volna folytatnia a munkát, ezért inkább leállt vele, de mint
Bolojan hozzátette, nem lesz probléma a finanszírozás biztosításával.
A mesterterv részei
Korábban szintén beszámoltunk már arról, hogy intermodális szállítási csomópont épül majd a
biharpüspöki vasútállomás
közelében: itt közúti felüljárót építenek az 1. számú országút fölött,
továbbá bekötőutakat, rakodócsarnokot, rakodóplatformokat, vasútvonalat,
ugyanakkor egy közút is vezet majd a püspöki vasútállomáshoz, és
közművesítik is a területet. Mivel ez a beruházás az ország
közlekedésügyi mestertervében is szerepel, ezért ennek megvalósítására
az önkormányzat garantáltan kapni fog húszmillió eurót, jelezte Ilie
Bolojan, hozzátéve, hogy a beruházáshoz szükséges többi pénzt uniós
forrásokból szerzi majd meg a város. Másik nagyszabású terve a
nagyváradi önkormányzatnak egy gyorsforgalmi út építése a váradi
körgyűrű és az észak-erdélyi autópálya között. A 19,5 kilométeres út a
Szentandrási körforgalomból indulna ki és a Bihar községi csomópontnál
futna bele az autópályába. A 85 millió euróra becsült beruházás során
épül majd egy közúti híd a Sebes-Körösön, felüljárók a Borsi út, a
vasúti sínek és más kereszteződések fölött. Mivel ez a projekt is
szerepel az ország közlekedésügyi mestertervében, ezért biztosan fog
finanszírozást kapni a Nagy Infrastrukturális Beruházások Operatív
Programjából. Ilie Bolojan kifejtette, hogy a megvalósíthatósági terv
már elkészült, és a tervek szerint a teljes dokumentációt szeptemberben
fogják tudni átadni az Országos Autóút és Autópálya-kezelő Társaságnak
(CNADNR), és jövő tavasszal már meg is kezdődhet az út építése.
Elkészül végre
Ilie Bolojan elárulta, hogy a napokban megbeszélést
folytatott Dan Marian Costescu szállításügyi miniszterrel, melynek
eredménye az lett, hogy a nagyváradi önkormányzat hamarosan valamilyen
formában a saját kezelésébe veheti a Román Államvasutaknak a váradi
állomás területén lévő telkét, amelyen a váradi gyorsforgalmi út még
hiányzó, hatszáz méteres szakasza fog megépülni.
Bolojan
kijelentette, hogy egy-két hónapon belül átveszi a város az említett
területet, azt követően pedig negyvenöt nap alatt meg fogják építeni a
hiányzó szakaszt. Bolojan elárulta azt is, hogy rákérdezett a
Nagyvárad-Déva országút felújítási munkálatainak részleteire is, és azt
az információt kapta, hogy a legrosszabb állapotban lévő, Vashkosziklás
(Ştei) utáni szakasz kivitelezője, a Construct Mod átengedte a munkálat
elvégzését egy másik cégnek, mely ígéretet tett arra, hogy az
elkövetkező napokban megkezdi a felújítást. A polgármester szót ejtett a
leendő sportcsarnok építéséről is. Elmondta, hogy megszereztek egy sor
engedélyt, és kiegészítették az eredeti tervet. Az új tervben már
szerepel az új villamosvonal nyomvonala is, mely a Pece patak bal partja
mentén halad majd el a leendő sportcsarnok előtt.
Kisebb munkálatok
Ilie Bolojan bejelentette, hogy megkezdik meg a gyalogos és
kerékpáros aluljáró építését a vasúti sínek alatt a Secarei utca és a
Püspöki (Ştefan cel Mare) út között. Az 55 méter hosszú aluljáró
kivitelezője az Abed Nego cég. A beruházás költsége 1.252.572 lej áfa
nélkül. A kivitelezési határidő 2016. szeptember 15. A polgármester
elmondta azt is, hogy a múlt héten zárult le az Aradi úton építendő ANL
tömbházak építésének közbeszerzési eljárása. Amennyiben nem lesznek
fellebbezések, akkor hamarosan el is kezdődhet a három tömbház építése,
és két év alatt be is fejeződhetnek a munkálatok. A napokban elkezdődik a
Kossuth (Independenţei) utca aszfaltozása, és a tervek szerint július
végére már meg is lehet nyitni azt az utcát az autóforgalom előtt.
Bolojan hangsúlyozta, hogy az autók csak akkor közlekedhetnek majd ezen
az utcán, amikor a Szent László híd felújítása is elkészül.
Fekete Sas palota
A polgármester bejelentette azt is, hogy június második felére elkészül a
Fekete Sas palota
passzázsában a padlózat felújítása, és remélhetőleg július végéig a
belső falak és a kupola felújításával is végeznek. A polgármester
emlékeztetett arra, hogy először az uniós forrásokból megvalósuló
padlózatfelújítással kell végezni, és hozzátette, hogy miután mindezt
befejezték, finanszírozási lehetőséget keresnek az egykori Szabadság
mozi felújítására, amelyből kulturális központot kíván varázsolni az
önkormányzat. Az idei tervek között szerepel a Zöldfa (Alecsandri) utca
sétálóutcává való átalakításának a megkezdése is. A hónap végéig
megérkezik az önkormányzathoz az utcában lévő mind a tizennyolc
épületnek a homlokzatfelújítási terve, ezt követően a város
tárgyalásokba bocsátkozik a Zöldfa utcai ingatlantulajdonosokkal arról,
hogy ők elvégezzék a homlokzatfelújítást, ezzel egyidőben pedig a város
felújítja magát az utcát. Bolojan elmondása szerint jövő tavaszra minden
homlokzat megújulhat, jövő nyárra pedig elkészülhet az új sétálóutca
is."
Forrás :
erdon.ro